Liebe Mitglieder der Deutschen First und Seascape Klassenvereinigung!
Der Vorstand der KV würde gerne von dir wissen, welchen der beiden alternativen Orte und Termine du für die nächste Mitgliederversammlung bevorzugst. Frankfurt oder Düsseldorf stehen an zwei verschiedenen Terminen zur Auswahl. Schaut also bitte in euren Kalender und schickt euer Votum mittels Formular hier unterhalb oder mit dem Link ab:
Eglfing, 5.1.23. Endlich wieder: Die „boot“ Düsseldorf ruft uns, nachdem sie zwei Jahre coronabedingt ausfallen musste. Eine gute traditionelle Gelegenheit für die Seascape-Community sich ebenfalls zu treffen.
Der Vorstand lädt euch deshalb ganz herzlich zu unserer jährlichen ordentlichen Mitgliederversammlung ein. Sie findet statt am
Samstag, den 21.1.2023 16:30 Uhr in der Classic Remise Düsseldorf Lounge II und III Harffstr. 110a 40591 Düsseldorf
1. Begrüßung 2. Feststellen der Beschlussfähigkeit und Festlegung des Protokollführers 3. Jahresberichte des Vorstandes 3.1. Mitgliederentwicklung 3.2. Status quo der deutschen Seascape Community 4. Kassenbericht 5. Bericht der Kassenprüfer 6. Entlastung des Vorstandes 7. Wahlen 7.1. Wahl des 1. Klassensekretärs 7.2. Wahl des 2. Klassensekretärs 7.3. Wahl des Schatzmeisters 7.4. Wahl des Fachbeirats Technik 7.5. Wahl des Fachbeirats 27 7.6. Wahl des Fachbeirats 24 7.7. Wahl der Kassenprüfer 7.8. Wahl der Regionalbeiräte 8. Ausblick 2023 Veranstaltungen (Regatten, Trainings, Cruisingwoche, sonstige Events) für Seascape 14, 18, 24 und 27 9. Ehrung Ranglistensieger 2022 Seascape 18 10. Anträge 11. Verschiedenes
Nach der Versammlung treffen wir uns zum gemeinsamen Abendessen, eine gute Gelegenheit zum weiteren Kennenlernen und Fachsimpeln.
Meldet euch bitte jetzt (nur per Formular unten zu unserer Verwaltungsvereinfachung) zur Mitgliederversammlung an.
Folgt in der Remise bitte der Ausschilderung zu unserer Mitgliederversammlung.
Seeshaupt, 18.7.2022. Die „schon immer dabei“ Mitglieder der Klassenvereinigung kennen es: Einmal im Jahr trifft sich üblicherweise die Seascaper Community auf der „boot“ in Düsseldorf. In 2021 und nun auch in 2022 machte Corona einen Strich durch die Mitgliederrechnung. Keine „boot“ und damit auch keine Mitgliederversammlung in Düsseldorf. Deshalb treffen sich in diesem Jahr die Seascaper am Rande des Bayerncups in Seeshaupt, nachdem man im letzten Jahr in Heiligenhafen tagte. Einmal im Norden, einmal im Süden und im nächsten Jahr hoffentlich wieder in Düsseldorf.
Die Mitgliederversammlung 2022 findet statt am Freitag, den 29.7.2022, um 16:30 Uhr in der Seeresidenz Alte Post Alter Postplatz 1 82402 Seeshaupt
Tagesordnung: 1. Begrüßung 2. Feststellen der Beschlussfähigkeit und Festlegung des Protokollführers 3. Jahresberichte des Vorstandes 3.1. Mitgliederentwicklung 3.2. Unsere Seascape Community 3.3. Events in 2021/22 4. Kassenbericht 5. Bericht der Kassenprüfer 6. Entlastung des Vorstandes 7. Ehrung des Ranglistensiegers 2021 Seascape 18 8. Ausblick 2 Hj. 2022 Veranstaltungen (Regatten, Trainings, Cruisingwoche, sonstige Events) für Seascape 14, 18, 24 und 27 9. Ausschluss von Christiane Strauss aus der Kassenvereinigung / hier: Entscheidung über ihren Widerspruch dagegen 10. Anträge 11. Verschiedenes
Nach der Mitgliederversammlung haben wir unser traditionelles gemeinsames Abendessen, diesmal um 20 Uhr in „Unsere Dorfwirtschaft Seeshaupt“ Bahnhofstraße 12 82402 Seeshaupt (7 Gehminuten entfernt von der Seeresidenz Alte Post)
Wie immer müsst ihr euch bitte aus organisatorischen Gründen für die Mitgliederversammlung und/oder das Abendessen mit dem unteren Formularanmelden.
Am Samstag und Sonntag nach der Mitgliederversammlung findet der Bayerncup statt (30.7./31.7. – Ranglistenregatta Seascape 18). Also ein weiterer Grund die Mitgliederversammlung mit dem sportlichen Event zu verbinden.
Falls Euer Mobilgerät die Anmeldung zur Mitgliederversammlung und/oder unserem Abendessen nicht zulässt, verwendet bitte diesen Link: https://de.surveymonkey.com/r/XQWVGXB
Bilder, Ergebnisse und Impressionen eines Neueinsteigers
Heiligenhafen, 4.9.2021. Größer konnten die Gegensätze kaum sein als diesmal beim traditionellen OLEU First und Seascape Ostseecup: Die späten Augusttage brachten Temperaturen um die 15 bis 18 Grad, Winde zwischen 14 und 20 kt und zeitweilig auch noch ein paar Sprüheinlagen von oben, gleichzeitig aber tolle Ranglistenkämpfe und insgesamt an drei Tagen mehr als 13 Stunden auf dem Wasser, die fast niemanden vom folgenden Muskelkater verschonen sollten.Heiße Rennen in kalter Luft.
Gesegelt wurde wie auch in Vorjahren in zwei Klassen: die großen Seascape 24 und 27 in einer gemeinsamen Klasse mit Verrechnung, die kleinen 18er in ihrer eigenen Einheitsklasse. Für den ersten Tag hatten die Organisatoren vom OLEU-Team eine etwas vertrackte Mittelstrecke ausgeschrieben, die eine Siegerzeit von knapp drei Stunden und harte Positionskämpfe auf dem Wasser brachte und einige Gennakerglitsche über Meilen bedeuteten.
Das auch die „alten Regattahasen“ bei den 18ern mal bei einer Tonnenrundung ordentlich daneben greifen können, erst recht, wenn sie in Führung liegen, zeigten die beiden Crews Jochen Denkena/Dirk Peters GER 338 und Thomas Hummels/Michael Müller GER 475, die beide im knappen Abstand die rote Tonne bei der zweiten Rundung einfach noch einmal genauso rundeten wie in der ersten Runde, nämlich linksrum. Oder ist das „Tonne links“ zu fest im Regattahirn eingebrannt? Dass das falsch war (beim zweiten mal rechtsrum!), bemerkten sie auch dank der kameradschaftlichen Rufe der Nachfolger, die sie auf diesen Fehler aufmerksam machten. Also Gennaker runter und gegenan zurück und richtig rum und die Verfolgung auf die inzwischen „durchgerutschte“ Crew Heinz-Christian und Charlotte Bock GER 111 aufnehmen! Auch das zeigt den tollen Seascapespirit: Wären die beiden führenden Crews einfach weiter gesegelt, wären sie disqualifiziert worden. So gab es für alle Crews wegen der Länge der Wettfahrt doppelte Punkte (ohne DSQ) und zur Belohnung auch noch ein paar Sonnenstrahlen.
Tag 2: 3 knackige Up and downs über 55 Minuten, ein defekter Motor auf dem Startschiff, Nieselregen, sodass man weder die Luvtonne noch Fehmarn sehen konnte und eine Crew, die ihr Pech vom Vortag wieder gutmachen konnte. Da war nämlich der Gennaker „geplatzt“, dieser wurde über Nacht von den wieder wunderbar alles organisierenden Veranstaltern und den OLEU-Segelmachern genäht und war dann am Folgetag schon wieder im Einsatz. Carsten und Lars Beister GER 364 vom Edersee gaben Gas und zeigten ihr Können und ihre Regattaerfahrung. Allerdings segelten sie erst ihre zweite Seascaperanglistenregatta. Mit dem insgesamt 5. Platz ein herausragend guter Einstieg.
Bei den größeren Booten konnte man ebenfalls gut sehen, wie die Seascaper ticken, wie sie auch mal auf anderen statt den eigenen Booten segeln und wie sie sogar die Bootsgrößen gerne mal wechseln:
Auf dem späteren Gesamtsieger NORDRI GER 6958 (27er) mit Jan-Markus Peters am Steuer segelten am ersten Tag Cliff und Lucia Fichtner (sonst 18er Regattacrew) und Sybille Harder, danach dann (mit Zustimmung der Wettfahrtleitung) des Skippers Tochter Jenny Lorena Peters und ihr Freund Jasper Frahm.
Familycrews gab es auch auf der 24er GLEITZEIT GER 36, die von Helge Meißner und seinem Sohn über die Regattabahn gejagt wurde und der 24er SURFISH GER 84 von Wolfgang Werner, der zusammen mit seinem Bruder Richard und Sören Blaschke wie Markus Girsch höchst erfolgreich agierte und Gesamtzweiter wurde.
Der Gesamtdritte BOLTGER 7877, eine Seascape 27, war besetzt durch zwei erfahrene Seascape 18er Segler: Steuermann und Eigner Steffen Heyers ist vor einigen Jahren auf die größere 27 umgestiegen und hatte den 18er Eigner Andreas Göbel aus Kiel an Bord. Beide hatten sich bis zum 5. Race (eine kurze Mittelstrecke am Sonntag über 1:35 h) so eingespielt, dass sie sich einen etwas verschlafenen Start (mit großem einminütigem Abstand als letzte über die Linie) erlauben konnten und nach gesegelter Zeit dann im Ziel erste waren. Chapeau!
Die 27er HEARTBEAT von Marlene Brudeck hatte als „Leihcrew“ den Berliner 24er Eigner Jörg Büsselberg und den 27er Eigner André Blankenburg an Bord, am Sonntag als Einspringer noch den 18er Segler „Ikke“.
BRYSE GER 189, eine Seascape 24 wurde in ihrer ersten Seascaperegatta von Holger Hinz und Frank Fleischer-Hirschfeld pilotiert. Der Lübecker Holger Hinz nutzt das Boot aber auch als Familyboot.
Und bei den 18ern? Da gab es 3 Boote am Start, die in dieser Konstellation erstmalig eine Seascape Ranglistenregatta bestritten. Eines der drei Boote wurde von York Weber gesteuert (Sundance GER 486 vom Brombachsee), der zusammen mit Jörg Worgitzki (ebenfalls normalerweise seine eigene 18er steuernd), am Start war.
York Weber hat Heiligenhafen und den Ostseecup als sein eigenes Rennen erlebt und schildert es uns dankenswerterweise nachfolgend:
„Endlich ist es soweit!
Vor 2 Jahren habe ich mir dieses coole Boot gekauft und bin seitdem leider ausschließlich auf unserem bayerischen Binnensee „rumgeschippert“. Die anderen Seascaper kannte ich bisher nur von den Mitgliederversammlungen und einem Trainingswochenende mit der Ostseegruppe. Das sollte dieses Jahr alles anders werden. Schließlich wollte ich mich ja endlich auch mal mit anderen Seglern messen! Doch durch corona- und job-bedingte Einschränkungen, sowie mangels fester Crew verstrich eine Regatta-Gelegenheit nach der anderen. Zum First & Seascape Ostseecup sollte es aber endlich klappen. Beim Begrüßungsgrillen von OLEU am ersten Abend verfliegt die erste Anspannung im Nu. Alle sind so relaxed und freuen sich einfach, dass man sich wiedersieht und am morgigen Tag gemeinsam segeln kann. Wind war mehr als genug vorhergesagt (4-5 Beaufort). Es geht also am ersten Tag los mit der Mittelstrecke. Von der Steuermannsbesprechung bis zum Start vergeht die Zeit wie im Flug. Die erste Kreuz bringt dann gleich auch mal die erste große Ernüchterung mit sich. Wir sind weder bei der Speed noch im Höhelaufen konkurrenzfähig. Bis zur ersten Boje fehlen uns schon ein paar Minuten aufs Feld. Wir fahren uns oft in der Ostseewelle fest und purzeln schon auch mal ein wenig durchs Cockpit bei den Manövern. Vergeblich versuchen wir das ganze mit Einsatz wettzumachen. Beim Downwind unter Gennaker scheinen wir den Abstand wenigstens halten zu können. Jedenfalls haben wir ne Menge Spaß im Gleiten! Hoffentlich läßt sich der Gennaker an der Leetonne wieder gut einholen. Hat geklappt, also wieder hoch zur Luvtonne. Das Feld ist immer weiter voraus. Nach einer Weile jedoch sieht man, dass es auch bei den anderen Booten nicht immer perfekt läuft. Hier fällt mal der Gennaker ins Wasser, dort macht er einen „wunderschönen“ Knoten… und plötzlich sind wir wieder dran. Im Ziel hatten wir dann nach 3h23 noch 90 Sekunden Rückstand. Es ist also doch nicht ganz hoffnungslos. Jedenfalls herrscht beim Grillen am Steg schon wieder allerbeste Stimmung. Die ersten Bilder von der Regatta laufen über einen Monitor und man sieht auf den ersten Blick, dass wir unser Rigg viel zu leicht eingestellt haben. Wir bekommen noch jede Menge gute Tipps während wir unsere Grillwürste verschlingen. Am nächsten Tag stehen 3 Up & Downs an: Am Start sind wir mitten im Feld und auch die erste Kreuz läuft diesmal wesentlich besser. Die gestrigen Tipps scheinen alle zu helfen! Jedenfalls halten wir erstmal Anschluß ans Feld. Vielleicht liegt es auch daran, das wir heute anders arbeiten. Dafür will der Gennaker heute nicht so richtig und wir verlieren diesmal auf dem Downwind. Wie sich später rausstellt ist der Block beschädigt, so daß sich das Fall ständig verklemmt. An zwei Bojen haben wir trotzdem spannende Positionskämpfe mit Christiane& Jörn, die gelegentlich auch mit ihrem Segel zu kämpfen haben. Bis ins Ziel hängen sie uns allerdings dann doch wieder um lockere 100 m ab. Erfahrung zahlt sich halt aus.
Was habe ich nun auf meiner ersten Regatta gelernt, was hat mir gefallen:
Regattasegeln bei diesen Bedingungen ist richtiger Sport. Ich bin jeden Abend ziemlich kaputt ins Bett gefallen.
Der direkte Vergleich in einer Wettfahrt offenbart direkt die Schwächen des eigenen Segelns. Umgekehrt erlernt man daraus sehr schnell das Boot effizient zu segeln und zu manövrieren. Die Freude an der Verbesserung ist sofort spürbar.
Es gibt (zumindest in unserer Leistungsklasse) keine perfekte Wettfahrt. Irgendwas geht immer schief oder kaputt. Man muß dranbleiben, denn die anderen Boote haben meist auch genug mit eigenen Problemen zu kämpfen.
Regattasegeln ist auch in einer fröhlichen und entspannten Atmosphäre möglich. Bei allem Ehrgeiz herrschte immer ein kameradschaftlicher Umgang und auch wir als „Träger der roten Laterne“ wurden niemals herablassend behandelt und waren Teil der Community.
Der First & Seascape Ostseecup war tiptop organisiert. Außer um eine Unterkunft zum Übernachten brauchten wir uns um nichts zu kümmern. Olli und seine Mannschaft hatten alles im Griff und selbst im größten Stress hatten sie noch ein Ohr für unsere Wünsche und Anfragen. Einen Riesendank an alle, die an der Organisation des Events beteiligt waren.
Ich bin mir noch nicht sicher, ob bei Starkwind-Bedingungen eine bessere Fitness oder höheres Crewgewicht mehr Vorteile bringt. Ich glaube, ich fange mal mit einer Tafel Schokolade an!“
Die 18er Crews beim Ostseecup Heiligenhafen :
Ein kleiner redaktioneller Hinweis zum Schluss für alle Fans der Seascape: Die Kommentarfunktion unten ist freigeschaltet.
Heiligenhafen, 10.8.21. Das jährliche Treffen der Seascaper-Community findet erstmalig Ende August 2021 in Heiligenhafen statt. Angekoppelt an den schon traditionellen OstseeCup (für 18er, 24er und 27er) startet die Jahreshauptversammlung am Freitag, den 27.8. pünktlich (!) um 16.30 Uhr im Beachmotel, Seebrückenpromenade 3, 23774 Heiligenhafen.
Alle Mitglieder der KV sind hiermit herzlich eingeladen! Das Beachmotel liegt nur 5 Minuten zu Fuß vom Hafen entfernt.
Anfahrtsplan:
Tagesordnung der Mitgliederversammlung:
1. Begrüßung 2. Feststellen der Beschlussfähigkeit und Festlegung des Protokollführers 3. Jahresberichte des Vorstandes 3.1. Mitgliederentwicklung 3.2. Unsere Seascape Community 3.3. Events unter Corona 3.4. regionale Seascapegruppen 4. Kassenbericht 5. Bericht der Kassenprüfer 6. Entlastung des Vorstandes 7. Wahlen 7.1. Wahl des 1. Klassensekretärs 7.2. Wahl des 2. Klassensekretärs 7.3. Wahl des Schatzmeisters 7.4. Wahl des Fachbeirats Technik 7.5. Wahl des Fachbeirats 27 7.6. Wahl des Fachbeirats 24 7.7. Wahl der Kassenprüfer 7.8. Wahl der Regionalbeiräte 8. Ausblick 2021/2022 Veranstaltungen (Regatten, Trainings, Cruisingwoche, sonstige Events) für Seascape 14, 18, 24 und 27 9. Verabschiedung Class Rules First/Seascape 24 SE 10. Anträge 11. Verschiedenes
Meldet euch hier unterhalb bitte (nur per Formular zu unserer Verwaltungsvereinfachung) zur Mitgliederversammlung an. Falls eure Smartphones oder Tablets damit Schwierigkeiten haben, geht die Anmeldung auch über diesen Link (1 Minute!):
Warnemünde, 29.6.2021. Zwei Tage lang können die Teilnehmer der Seascape 18 Europameisterschaft ihre seglerischen Skills im Vorfeld noch verbessern. Am Montag, den 5. und Dienstag, den 6.7. finden unter der bewährten Anleitung des mehrfachen Segelbundesligameisters und Ex-Olympioniken Tobi Schadewaldt Wassertrainings und Briefings an Land statt.
Beginn: Montag, 5.7., 10:00 Uhr, Yachthafen Hohe Düne Kommunikation in der Trainingsgruppe: über eine eigens eingerichtete WhatsApp-Gruppe. Hier wird auch der Treffpunkt am Montag noch bekannt gegeben.
Kosten: für jedes Boot 40,00 € (Das ist der reduzierte Teilnehmerpreis und wurde durch die KV für die Mitglieder subventioniert.)
Die Teilnahme setzt zwingend eine Anmeldung mithilfe des unteren Formulars voraus (oder alternativ über diesen Link):
Ribnitz-Damgarten, 9.6.21.Die9. Cruisingwoche der KVfindet vom 11. bis 18. Juli in der vorpommerschen Boddenlandschaft statt – wieder wie in den Vorjahren für 18er, 24er und 27er. Auch in diesem Jahr heißt es: Wir verbringen eine gemeinsame sportliche Urlaubswoche auf dem Wasser, fallen mit unseren Booten oft unter großem „hallo“ der Zuschauer in die Häfen ein und sind dann manchmal schon nach einer Mittagspause wieder weg. Also eine richtige Raid. Der Spaß steht im Vordergrund. Deshalb ist eine Cruisingwoche auch der perfekte Einstieg für Seascape-Neueinsteiger, um die anderen Seascaper näher kennenzulernen, sich viele Tipps rund ums Boot zu holen und bei kleinen Problemen auch gleich Hilfe in der Nähe zu haben. Der Termin ist bewusst gewählt: Im unmittelbaren Anschluss an die 18er Europameisterschaft und gleich „nebenan“ – im nahegelegenen, traumhaft schönen und geschützten Boddenrevier in Mecklenburg-Vorpommern. Die 18er können am Samstag/Sonntag nach der Europameisterschaft abriggen und am Samstag/Sonntag 45 Minuten zum Startort in Ribnitz-Damgarten „herüber fahren“. Die teilnehmenden 24er und 27er Crews können vorher auf dem See- oder Landweg anreisen.
Die Organisation haben diesmal die Revierkenner Christiane Strauss und Jörn Willert übernommen. In diesem neuen 2-Seiten-Memo von Christiane und Jörn findet ihr aktuell zusammengefasst alle organisatorischen Einzelheiten zur Cruisingwoche (Stand 8.6.21). Dazu gehört: Wo und wann Treffpunkt? Wo aufbauen? Wo slippen oder kranen? Was ist mitzubringen? Was kostet es? Wo segeln wir? Wo schlafen wir und vieles mehr? Und hier noch die Vorankündigung von Christiane und Jörn aus dem vergangenen Winter mit gutem Überblick über das Revier: Revierüberblick von Christiane und Jörn.
Das Programm kann natürlich coronabedingt nicht mehr ausführlich auf unserer Mitgliederversammlung vorgestellt werden, weil diese jetzt erst am 27.8.2021 in Heiligenhafen (zusammen mit dem Ostseecup) stattfinden kann. Christiane und Jörn stehen aber für alle Fragen, die noch nicht durch ihr Memo oben beantwortet sind, gerne zur Verfügung.
Wie immer hier unten das verbindliche Anmeldeformular (Anmeldeschluss 27.6.). Falls ihr am Mobilphone oder am Tablet damit Probleme haben solltet, verwendet diesen Link.
Juli 2020. Die 8. Cruisingwoche der KV findet in den Kornaten statt. Cliff Fichtner hat als Organisator die Mitglieder zwar schon zu Jahresbeginn auf der Hauptversammlung über den Sommertrip nach Kroatien informiert. Dann kam Corona über uns und es musste lange fraglich bleiben, ob die Cruisingwoche überhaupt stattfinden kann. Nachdem der kroatische Tourismus aber wieder angelaufen ist, steht nun fest: Wir segeln gemeinsam in den Kornaten! Die Woche ist für alle Seascapegrößen geeignet und startet am 13. August auf der Insel Murter. Die Kornaten sind für die Seascapes ein Traumrevier: landschaftlich mit über 100 Inseln extrem abwechslungsreich, blaues klares Wasser, viele Buchten und Konobas und relativ geschützt – perfekt. Viele Dickschiffe werden wohl wieder etwas neidisch unseren Flitzern hinterher schauen. Die Insel Murter bezeichnet sich auch als „Sprungbrett“ in die Kornaten. Die Karte bietet durch Zoomen und Verschieben auch einen Überblick über die vorgelagerte Inselwelt.
Unser maritimes Basislager ist die Marina Betina im Norden der Insel Murter. Wir werden abends nach dem Segeln meistens dorthin zurückkehren. Die Marina Betina (Webcam) ist ein gute Absprungbasis, um die Kornaten mit längeren Tagesausflügen seglerisch zu erkunden. Wir waren dort vor drei Jahren auch schon. Wir planen allerdings auch ein, zwei oder drei Nächte in den Kornaten oder der umliegenden Inselwelt selbst zu verbringen (je nach Witterung vor Anker und/oder in einer der wenigen Marina oder bei einer Konoba). Wir schlafen dann auf dem Boot und kehren erst am nächsten Abend in die Marina Betina zurück. Bootsliegeplätze für unsere Gruppe sind in der Marina reserviert.
Das Jezera Village im Vordergrund und die am Horizont liegende Inselwelt der Kornaten
Unser „Onshore-Basislager“ ist wie vor drei Jahren auch schon das Jezera Village. Es bietet (fast) jede Art von Unterbringungsmöglichkeiten: FeWos, Mobil Homes jeder Art und Camping. Das Village liegt direkt am Meer, hat Einkaufs- und Bademöglichkeiten. Campingstellplätze sind nach Auskunft der Rezeption im Village immer verfügbar. Wir empfehlen aber eine Email an die Rezeption. Weitere Unterkünfte auf der Insel Murter über das Tourismusbüro.
Jezera Village mit Apartments und BuchtJezera Village Bucht und Strand
Slippen/Kranen Unsere Boote können im Jezera Village auch geslippt werden (und werden dann am Mittwoch, den 12.8. oder Donnerstagmorgen, den 13.8. zur Marina gesegelt). Entfernung Jezera Village – Marina Betina: rund 3 NM. Die Marina Betina hat keine Slipanlage (dafür aber drei Kräne). Wer seine Seascape kranen will oder muss, kann das in der Marina tun.
Eine der beliebten Konobas in den Kornaten
Bootsausrüstung, die wegen unseres Programms nicht vergessen werden sollte:
– Anker – Schlafsack etc. für die Übernachtungen – „Frühstücksset“ fürs Boot – Reffmöglichkeit vorbereiten – ausreichend Festmacher – 4 Fender oder mehr – Motor wie vorhanden (Elektro oder Benziner) – Paddel – Schwimmwesten für Crew – Navigationslicht für Nachtfahrten – Taschenlampen und/oder Kopflampen, dafür ausreichende Batterieversorgung – 1 lange Schleppleine für evtl. Schleppunterstützung – Pütz/Schwamm/Ösfass – Erste-Hilfe-Kit – Navigations-GPS, iPad oder anderes Navigationsgerät – sehr empfehlenswert: Lifeline für Nachtfahrten – sehr empfehlenswert: Handfackeln und Seenotsignale – sehr empfehlenswert: Schnorchelausrüstung
Onshoreausrüstung: größeren Grill für die Abendevents, sofern vorhanden
Kommunikation und Abstimmung der Gruppe vor Ort: jeweils morgens mit einem Skipper- und Wetterbriefing im Jezera Village. Lokale Treffs, Programmdetails, Uhrzeiten und Planänderungen werden über eine eigens eingerichtete WhatsApp Gruppe „Kornaten 2020“ kommuniziert.
Zeitplan: Anreise der Teilnehmercrews bis/am Mittwoch, den 12.8.2020 Beziehen der Quartiere Aufriggen und Slippen im Jezera Village (oder Kranen in Marina) Einsegeln und Überführung zur Marina Betina (rund 3 NM) gemeinsames Abendessen
Donnerstag, 13.8.2020 – Freitag, 21.8.2020: Raid in der Inselwelt „draußen“ vor Murter, je nach Witterung, Windstärke und -richtung wird das Tagesziel im Skipperbriefing morgens festgelegt (bitte beachten, dass wir auch ein, zwei, drei Mal nachts in den Kornaten selbst übernachten wollen – siehe oben und bei Ausrüstung) Samstag, 22.8.: Slippen, Abriggen, Abreise
Kosten: Als Teilnahmegebühr fällt für jedes Boot 90 € an, wenn alle Besatzungsmitglieder Mitglieder der KV sind, ansonsten 160 €. Darin nicht enthalten sind diesmal die Liegeplatzkosten in der Marina Betina, da die Crews zu sehr unterschiedlichen Tagen anreisen und jede Crew die Gebühren (Liegeplatz wie kroatische Gebühren/siehe unten) diesmal bitte direkt begleicht. Auch die Gebühren für die beiden Nationalparks werden je nach Programm ggfs. direkt von den Crews bezahlt. Auto-Parkgebühren sind ebenfalls nicht enthalten.
Weitere nützliche Infos und Hinweise unseres Organisators Cliff Fichtner hier zusammengefasst:
1. Reisebestimmungen Slowenien Geschwindigkeit mit Trailer – Ortschaften 50 km/h- außerorts 80 km/h- Autobahn 80 km/h Maut: Die Vignetten gibt es in den ADAC Geschäftsstellen, im ADAC Online-Shop oder telefonisch unter 0800-5 10 11 12 (Mo. Sa.: 8:00-20:00 Uhr) sowie (für alle Fahrzeugklassen) an grenznahen Tankstellen und in den DARS Vetriebsstellen. Es bietet sich an, die Maut vorher über den ADAC für Österreich und Slowenien zu regeln.
2. Reisebestimmungen Kroatien
Geschwindigkeit mit Trailer – Ortschaften 50 km/h- außerorts 80 km/h- Autobahn 90 km/h
Warndreieck: Bei Gespannen ist das Mitführen von zwei Warndreiecken verpflichtend!!!
Maut: Am Beginn der mautpflichtigen Strecke erhält man ein Ticket, das beim Verlassen des Abschnittes bezahlt wird. Die Beträge können auch mit Kredit- oder Bankkarte (Maestro oder V PAY) bezahlt werden.
Das Auswärtige Amt weist auf seiner Website wie folgt auf die Grenzübertrittsmodalitäten hin:
„Die Einreise nach Kroatien ist für alle Staatsangehörigen der EU-Mitgliedstaaten ohne Einschränkungen gestattet. Bei der Einreise werden die Kontaktdaten der Reisenden für die Dauer ihres Aufenthalts in Kroatien registriert. Zur Vermeidung langer Wartezeiten bei einem Grenzübertritt empfiehlt das kroatische Innenministerium, die Kontakt- und Aufenthaltsdaten vorab online zu hinterlegen.
Für Einreisen nach Kroatien aus den EU-Mitgliedstaaten und den Schengen-assoziierten Staaten besteht derzeit keine 14-tägige häusliche Quarantänepflicht. Die Vorlage eines Gesundheitszeugnisses/einer COVID-19-Negativbescheinigung ist bei Einreise aus den vorgenannten Staaten ebenfalls nicht erforderlich.“
3.Wassersportvorschriften
– Führerscheine und Funkzeugnis – SBF See für Boote über 3 m Länge vorgeschrieben (auch für weniger als 15 PS) – Wenn Funk an Bord, Funkschein erforderlich
4. kroatischeGebühren
3 separate Bestandteile: – Kurtaxe für Boot nach Länge oder Personen, zu zahlen im Hafenbüro oder Marina – generell Befahrensgebühren (Permit) für kroatischer Gewässer, zu zahlen im Hafenamt (Murter) Kurtaxe und Permit können seit kurzem auch online bezahlt werden, sodass die lästige Lauferei zum und Warterei im Hafenamt entfallen sollte. Einzelheiten dazu hier: https://www.sea-help.eu/permit-vignette-yacht-boot-kroatien-online/ und hier: https://nautika.evisitor.hr – Nationalpark Kornaten – nochmals separate Befahrensgebühren nach Tagen online-Vorverkauf z.B. über https://my-sea.com/de/nationalpark-kornaten Vorverkauf ggf. im Hafenamt Murter oder direkt im Park zahlen (dann Aufpreis)
5. Welche Unterlagen und Dokumente sollten Skipper in Kroatien unbedingt mitnehmen? https://skipper.adac.de/reviere/kroatien/ – Sportbootführerschein See oder adäquater Befähigungsnachweis – Crewliste (nur bei Einreise auf dem Seeweg relevant) – gültiger Internationaler Bootsschein (ADAC oder DSV) oder anderer Nachweis der Bootsregistrierung (https://skipper.adac.de/ibs/ oder https://www.dsv.org/boote/bootsdokumenteregistrierung/internationaler-bootsschein/) – Eigentumsnachweis (Rechnung) bzw. beglaubigte Vollmacht bei einem geliehenen Boot! – EU-Mehrwertsteuernachweis (Rechnung) – Versicherungsnachweis für eine Bootshaftpflichtversicherung (verpflichtend für Boote mit mehr als 15 kW) – EU-Konformitätserklärung ab Bootsbaujahr 1998 – Informationskarte für Nautiker (INFO 101) Bei der Anmeldung im kroatischen Hafenamt werden alle erforderlichen Dokumente geprüft und alle anfallenden Bootsfahrgebühren abgerechnet. Das Hafenamt prüft die Küstenpatente, Seefunkberechtigungen, Eigentumszertifikate und Versicherungsnachweise. Ebenso wird die pauschale Kurtaxe fällig (oder online erledigt), die für die gesamte Küstenregion Kroatiens gilt. Die erteilte Vignette sowie der Kurtaxenbeleg müssen stets an Bord mitgeführt werden.
Aufbruch nach einem Konobabesuch Cruisingwoche 2017
Corona-Situation Natürlich nehmen wir alle Rücksicht auf die konkrete Covid-19-Situation und verhalten uns verantwortungsbewusst. Die Teilnahme an der Cruisingwoche geschieht aber selbstverständlich auf eigenes Risiko. Das bezieht sich auf die coronabedingten Risiken wie auf alle Risiken, die üblicherweise mit der Führung eines Segelbootes verbunden sind. Durch die Anmeldung stellt der Teilnehmer den Veranstalter grundsätzlich von der Haftung für diese Risiken frei. Aktuelle Infos über Auswärtiges Amt für Slovenien und Kroatien:https://laibach.diplo.de/si-de/service/coronavirus/2312802 https://zagreb.diplo.de/hr-de/coronavirus-informationen-fuer-reisende-nach-kroatien/2318008
Anmeldung zur Cruisingwoche Alle Seascaper/Firsties (also 18er, 24er und 27er) können sich anmelden. Bitte aus organisatorischen Gründen mit dem Anmeldeformular unten (Für Anmeldung über bestimmte Tablets oder Smartphones hier klicken):
Glückstadt, 25.5.2020. Erst waren sie nicht vorhanden, dann angeblich nicht für den „Alltagsgebrauch“ hilfreich, dann wurden sie in vielen Bereichen doch noch Pflicht: Die Masken oder besser der Mund- und Nasenschutz für den Alltagsgebrauch in Coronazeiten. Über eins sind wir Segler uns wahrscheinlich einig: Schöner machen sie uns alle nicht, weder die so medizinisch anmutenden hübschen blauen noch die in unendlich vielen Varianten sonst zu bestaunenden. Aber jetzt gilt eben: Masken braucht das Land! Aber wenn schon Maske, dann haben Seascaper/Firsties ab sofort auch die Möglichkeit, ein cooles modisches Statement abzugeben. Für das Seascape-/Firstsegeln, für unseren Sport, für die Europameisterschaft 2021 bei uns in Warnemünde. Statt Medizinmaske dann doch besser etwas wirklich schön Genähtes – ein echter Hingucker. Wem das Herz vor Begeisterung beim Seascape-Segeln übergeht, wer gerne von seiner Leidenschaft erzählt, der hat jetzt die passende KV-Maske dazu! Eines ist garantiert: Darauf wirst du angesprochen. Die Seascape-Maske ist ein Eye-Catcher!
Dank unseres langjährigen Unterstützers und Sponsors Oleu in Heiligenhafen, der auch diesmal trotz Corona einen sehr namhaften Betrag zu den Produktionskosten dazu gegeben hat, kostet die Maske einschl. Versandkosten nur 10 €. Danke an das Oleu-Team!
Der Fisch zur rechten…
FIRST zur linken…
Jan Markus Peters im Zuschnitt
Wie fast immer in der First- und Seascape-Community waren auch jetzt die Masken ein prima Gemeinschaftswerk: Thomas Hummels hatte früh einen Fisch im Gesicht, Michael Siebels regte als Medizinmann an, dass doch eine Seascape-Maske für alle cool wäre, Matthias Kölbel wies auf die Werbeplattform für die Europameisterschaft 2021 hin, Jan Markus Peters entwickelte zusammen mit seiner Frau Monika den ersten, zweiten und dritten Prototypen, videokonferierte mehrfach mit dem Vorstand, motivierte ein sehr fähiges Nähteam (Monika Peters, Jenny Lorena Peters und Elke Rehnisch). Elke fuhr sogar eigens nach Hamburg, um den richtigen Jerseystoff zu besorgen. Und Thomas trommelte Geld zusammen, damit 300 Masken auch bezahlt werden können. 1000 Dank an Jan Markus, Monika, Jenny Lorena und Elke!
Monika Peters in der tagelangen Produktion. Die Masken sind aus Jersey und bei 60º waschbar.
Jetzt kostet eine Maske für KV-Mitglieder einschließlich Versandkosten nur 10 €, für Nicht-KV-Mitglieder sind es 20 €. Ab sofort können die Masken mit dem unteren 30-Sekunden-Formular bestellt werden. Selbstverständlich kannst du auch mehrere für dich und deine Segelfreunde bestellen. Da alles ehrenamtlich läuft, musst du nach der Bestellung nur noch 10 €, 20 € oder mehr überweisen und schon wird nach Geldeingang deine coole Seascapemaske versandt. Das Bankkonto und alle weiteren Details finden sich unten im Formular. Und vergiss auf keinen Fall deine Lieferadresse im Feld „Verwendungszweck“ bei der Überweisung. Falls du Schwierigkeiten mit dem Formular hast, klicke alternativ hier.
Düsseldorf, 31.12.19. Das jährliche Treffen der Seascaper-Community – wie immer am Rande der „boot“ – findet in 2020 am Samstag, den 18. Januar statt – wie vor einem Jahr wieder in der in Düsseldorf als besonders „cool“ geltenden Location. Das Hotel 25hours wird Versammlungsraum, „Cuisine“, Bar und Zimmer zur Verfügung stellen. Alle Mitglieder der KV sind hiermit herzlich eingeladen:
Location: 25hours Hotel das Tour Louis-Pasteur-Platz 1 40211 Düsseldorf
Das Programm: 15:30 h Treffen der Firsties und Seascaper bei Kaffee und Kuchen an Regionaltischen zum Plausch mit den Seglern aus der Heimatregion – eine gute Gelegenheit, den Erfahrungsaustausch zu starten! 16:30 h Mitgliederversammlung 20:00 h Abendessen in der Cuisine 22.30 h Rooftop Bar 25hours (Bild ganz unten)
Tagesordnung der Mitgliederversammlung:
1. Begrüßung 2. Feststellen der Beschlussfähigkeit und Festlegung des Protokollführers 3. Jahresberichte des Vorstandes 3.1. Mitgliederentwicklung 3.2. Status quo der First und Seascape Community (auch regionales) 3.3. Regatten (German Open, Rangliste und mehr) 3.4. Training 3.5. Cruisingwoche Venedig und Lagunen 3.6. 24er und 27er Aktivitäten 3.7. Class Rules 4. Kassenbericht 5. Bericht der Kassenprüfer 6. Entlastung des Vorstandes 7. Verleihung des „Deutschen First-Seascape Community Preises 2019“ 8. Wahl von Regionalsekretären nach § 8 der Satzung 9. Vorstellung desVeranstaltungsprogramms2020 alle Veranstaltungen (Season Opening, Regatten, Trainings, Cruisingwoche, sonstige Events) für First-Seascape 18, 24 und 27 10. EhrungDeutscherRanglistensieger 2019 11. Anträge 12. Verschiedenes
Meldet euch hier bitte (nur per Formular zu unserer Verwaltungsvereinfachung) zur Mitgliederversammlung an. Falls eure Smartphones oder Tablets damit Schwierigkeiten haben, geht die Anmeldung auch über diesen Link (2 Minuten!):
Der Tagungsraum im ersten StockLa Cuisine: Hier treffen sich die Seascaper um 15:30 Uhr
Das für die KV reservierte Zimmerkontingent ist ausgelaufen. Wer noch ein Zimmer braucht, kann direkt im Hotel anrufen: Tel. 0211 900 91 0255. Das Hotel wird versuchen, nach Möglichkeit euren Wunsch nach deutscher oder französischer Zimmervariante zu erfüllen:
Die „deutsche“ ZimmervarianteDie „deutsche“ ZimmervarianteDas „französische“ ZimmerDas „französische“ ZimmerDie Rooftop Bar im 25hours